<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>RTB Motorsport &#187; m50</title>
	<atom:link href="http://www.rtb-motorsport.nl/tag/m50/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.rtb-motorsport.nl</link>
	<description>Blog</description>
	<lastBuildDate>Sat, 13 Aug 2011 18:23:54 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>BMW E30 &#8211; Team Dynamics, Toyo R888, stoelslede, luchtfilter en naafje</title>
		<link>http://www.rtb-motorsport.nl/2010/05/bmw-e30-team-dynamics-toyo-r888-stoelslede-luchtfilter-en-naafje/</link>
		<comments>http://www.rtb-motorsport.nl/2010/05/bmw-e30-team-dynamics-toyo-r888-stoelslede-luchtfilter-en-naafje/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 10 May 2010 19:10:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW E30]]></category>
		<category><![CDATA[15"]]></category>
		<category><![CDATA[m50]]></category>
		<category><![CDATA[onderstel]]></category>
		<category><![CDATA[team dynamics]]></category>
		<category><![CDATA[toyo r888]]></category>
		<category><![CDATA[werkplaats update]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rtb-motorsport.nl/?p=1324</guid>
		<description><![CDATA[Zoals vermeld in de vorige post hebben we recent een setje 15&#8243; Team Dynamics Pro Race 2.0 velgen gevonden welke zouden moeten passen om de Big Brake set op de BMW E30. Terug uit Engeland eigenlijk meteen even geprobeerd of dit ook ging werken.

Geen enkel probleem, ruimte rond de klauw is voldoende en dus was <a href="http://www.rtb-motorsport.nl/2010/05/bmw-e30-team-dynamics-toyo-r888-stoelslede-luchtfilter-en-naafje/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.rtb-motorsport.nl/2010/05/bmw-e30-team-dynamics-toyo-r888-stoelslede-luchtfilter-en-naafje/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW E30 in detail &#8211; De M50 Motor</title>
		<link>http://www.rtb-motorsport.nl/2010/01/bmw-e30-in-detail-de-m50-motor/</link>
		<comments>http://www.rtb-motorsport.nl/2010/01/bmw-e30-in-detail-de-m50-motor/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Jan 2010 16:39:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW E30]]></category>
		<category><![CDATA[e30 in detail]]></category>
		<category><![CDATA[m50]]></category>
		<category><![CDATA[werkplaats update]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rtb-motorsport.nl/?p=1135</guid>
		<description><![CDATA[In de BMW E30 van RTB Motorsport ligt een 2,5 liter 6 in lijn motor van BMW, ook wel bekend onder de naam M50B25. Het is een model zonder Vanos en intern volledig standaard. De reden dat we voor een M50 hebben gekozen is omdat onze donor e30 een eta blok had, toendertijd gebouwd voor <a href="http://www.rtb-motorsport.nl/2010/01/bmw-e30-in-detail-de-m50-motor/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.rtb-motorsport.nl/2010/01/bmw-e30-in-detail-de-m50-motor/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW E30 &#8211; Presentatie</title>
		<link>http://www.rtb-motorsport.nl/2007/10/bmw-e30-presentatie/</link>
		<comments>http://www.rtb-motorsport.nl/2007/10/bmw-e30-presentatie/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 22:12:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW E30]]></category>
		<category><![CDATA[m50]]></category>
		<category><![CDATA[photoshoot]]></category>
		<category><![CDATA[werkplaats update]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rtb-motorsport.nl/?p=175</guid>
		<description><![CDATA[Vandaag is onze BMW E30 voor het eerst circuitklaar, dit wordt natuurlijk gevierd! Binnenkort meer &#8230;

Fotoserie :
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.rtb-motorsport.nl/2007/10/bmw-e30-presentatie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW E30 &#8211; Electra</title>
		<link>http://www.rtb-motorsport.nl/2007/02/bmw-e30-electra/</link>
		<comments>http://www.rtb-motorsport.nl/2007/02/bmw-e30-electra/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Feb 2007 20:51:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW E30]]></category>
		<category><![CDATA[m50]]></category>
		<category><![CDATA[werkplaats update]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rtb-motorsport.nl/?p=661</guid>
		<description><![CDATA[Leuk om terug te kijken. Precies een jaar geleden stond de e30 er compleet kaal bij :

Nu alle buitendelen bij de spuiter liggen hebben we niet stil gezeten. De complete kabelboom is afgemaakt en ligt klaar om in het dashboard verwerkt te worden. Alle delen zoals ruitenwissers, fan, verlichting, aanjager e.d. worden met een schakelaar <a href="http://www.rtb-motorsport.nl/2007/02/bmw-e30-electra/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.rtb-motorsport.nl/2007/02/bmw-e30-electra/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW E30 &#8211; Oliekoeler</title>
		<link>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/12/bmw-e30-oliekoeler/</link>
		<comments>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/12/bmw-e30-oliekoeler/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Dec 2006 19:43:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW E30]]></category>
		<category><![CDATA[m50]]></category>
		<category><![CDATA[oliekoeler]]></category>
		<category><![CDATA[werkplaats update]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rtb-motorsport.nl/?p=645</guid>
		<description><![CDATA[Gisteren zijn we verder gegaan aan de auto. De oliekoeler was aangesloten en de druk was goed. Hier zie je de oliekoeler :

En het oliefilterhuisdeksel :

Daarna de OBD uitlezen :

De DME is goed.

Daarna de stoel erin geplaatst. Vast op de grond, lekker laag en naast de B-stijl.

]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/12/bmw-e30-oliekoeler/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW E30 &#8211; De laatste vorderingen</title>
		<link>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/12/bmw-e30-de-laatste-vorderingen/</link>
		<comments>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/12/bmw-e30-de-laatste-vorderingen/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Dec 2006 18:42:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW E30]]></category>
		<category><![CDATA[m50]]></category>
		<category><![CDATA[oliekoeler]]></category>
		<category><![CDATA[werkplaats update]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rtb-motorsport.nl/?p=643</guid>
		<description><![CDATA[Nu het even vakantie is hebben we redelijk wat kunnen doen aan de auto. Op het moment heeft de buitenkant van de auto de prioriteit aangezien we deze zo snel mogelijk klaar willen hebben voor de spuiter.
Vorige week hebben we de sideskirts op de auto gemonteerd. Normaal worden deze gekit alleen aangezien we ze afneembaar <a href="http://www.rtb-motorsport.nl/2006/12/bmw-e30-de-laatste-vorderingen/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/12/bmw-e30-de-laatste-vorderingen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW E30 &#8211; Zondag, sleuteldag</title>
		<link>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/09/bmw-e30-zondag-sleuteldag/</link>
		<comments>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/09/bmw-e30-zondag-sleuteldag/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 Sep 2006 21:29:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW E30]]></category>
		<category><![CDATA[m50]]></category>
		<category><![CDATA[onderstel]]></category>
		<category><![CDATA[werkplaats update]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rtb-motorsport.nl/?p=616</guid>
		<description><![CDATA[Omdat de e30 redelijk hoog bleef staan met de hoogteverstelling achter op zijn laagst hebben we deze ertussenuit gehaald om te zien hoe laag de e30 zou komen. In combinatie met de verkorte subframe bussen achter die voor minder camber zorgen komt dit een stuk beter uit. Als de auto af is zal hij nog <a href="http://www.rtb-motorsport.nl/2006/09/bmw-e30-zondag-sleuteldag/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/09/bmw-e30-zondag-sleuteldag/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW E30 &#8211; Motorruimte afwerking en tapeinden</title>
		<link>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/08/bmw-e30-motorruimte-afwerking-en-tapeinden/</link>
		<comments>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/08/bmw-e30-motorruimte-afwerking-en-tapeinden/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 Aug 2006 19:23:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW E30]]></category>
		<category><![CDATA[m50]]></category>
		<category><![CDATA[werkplaats update]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rtb-motorsport.nl/?p=606</guid>
		<description><![CDATA[Vanmiddag zijn we rustig nog een beetje bezig geweest. We hebben de motorkabelboom kappen van een e30 m3 geplaatst om de kabelboomte beschermen en meteen ziet de motorruimte er wat netter uit.



Vervolgens zijn we begonnen de buitenkant pas te maken. Alles wordt uiteraard nog gespoten maar het geeft wel een leuk beeld, lijkt op een <a href="http://www.rtb-motorsport.nl/2006/08/bmw-e30-motorruimte-afwerking-en-tapeinden/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/08/bmw-e30-motorruimte-afwerking-en-tapeinden/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW E30 &#8211; Remmen, kabels etc</title>
		<link>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/07/bmw-e30-remmen-kabels-etc/</link>
		<comments>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/07/bmw-e30-remmen-kabels-etc/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 31 Jul 2006 09:18:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW E30]]></category>
		<category><![CDATA[m50]]></category>
		<category><![CDATA[remmen]]></category>
		<category><![CDATA[werkplaats update]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rtb-motorsport.nl/?p=592</guid>
		<description><![CDATA[Gisteren zijn we weer bezig geweest. Als je veel tijd hebt kun je veel doen blijkt in deze vakantieweek.
Het inlaatsysteem is af, afgezien van een hitteschildbak die nog het luchtfilter zal afschermen. Ook zie je het externe remvloeistofreservoir en de diagnose stekker is netjes geplaatst.



Ondertussen was Bart bezig met de remleidingen. Deze liggen door de <a href="http://www.rtb-motorsport.nl/2006/07/bmw-e30-remmen-kabels-etc/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/07/bmw-e30-remmen-kabels-etc/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW E30 &#8211; Tikken lopen (bijna)</title>
		<link>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/07/bmw-e30-tikken-lopen-bijna/</link>
		<comments>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/07/bmw-e30-tikken-lopen-bijna/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Jul 2006 22:15:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW E30]]></category>
		<category><![CDATA[m50]]></category>
		<category><![CDATA[werkplaats update]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rtb-motorsport.nl/?p=586</guid>
		<description><![CDATA[Vanmiddag zijn we weer verder gegaan met het e30je. Bart heeft de radiateur ophanging afgemaakt. Ook het inlaat systeem aangesloten om te kunnen draaien. De positie van het luchtfilter is nog tijdelijk aangezien deze op de plaats komt van de linker koplamp in een zoveel mogelijk van hitte afgesloten &#8220;bak&#8221;.



Daarna de electrische fan voor de <a href="http://www.rtb-motorsport.nl/2006/07/bmw-e30-tikken-lopen-bijna/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.rtb-motorsport.nl/2006/07/bmw-e30-tikken-lopen-bijna/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

