<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>RTB Motorsport &#187; e30 in detail</title>
	<atom:link href="http://www.rtb-motorsport.nl/tag/e30-in-detail/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.rtb-motorsport.nl</link>
	<description>Blog</description>
	<lastBuildDate>Sat, 13 Aug 2011 18:23:54 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>BMW E30 in detail &#8211; Big brake Wilwood set</title>
		<link>http://www.rtb-motorsport.nl/2010/01/bmw-e30-in-detail-big-brake-wilwood-set/</link>
		<comments>http://www.rtb-motorsport.nl/2010/01/bmw-e30-in-detail-big-brake-wilwood-set/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Jan 2010 16:47:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ron</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW E30]]></category>
		<category><![CDATA[e30 in detail]]></category>
		<category><![CDATA[remmen]]></category>
		<category><![CDATA[werkplaats update]]></category>
		<category><![CDATA[wilwood]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rtb-motorsport.nl/?p=1159</guid>
		<description><![CDATA[Ho houwe
Met remmen hebben we wel wat geleerd van de ervaringen die we opgedaan hebben met de 944 turbo. De standaard remmen die op die auto zaten, waren prima voor straatgebruik. En we deden zoals zoveel anderen: Racing Blue in het remcircuit (hoger kookpunt, want het wordt allemaal warmer, nietwaar?), en vervingen de remvloeistof-leidingen naar <a href="http://www.rtb-motorsport.nl/2010/01/bmw-e30-in-detail-big-brake-wilwood-set/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.rtb-motorsport.nl/2010/01/bmw-e30-in-detail-big-brake-wilwood-set/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW E30 in detail &#8211; De M50 Motor</title>
		<link>http://www.rtb-motorsport.nl/2010/01/bmw-e30-in-detail-de-m50-motor/</link>
		<comments>http://www.rtb-motorsport.nl/2010/01/bmw-e30-in-detail-de-m50-motor/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Jan 2010 16:39:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tom</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW E30]]></category>
		<category><![CDATA[e30 in detail]]></category>
		<category><![CDATA[m50]]></category>
		<category><![CDATA[werkplaats update]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.rtb-motorsport.nl/?p=1135</guid>
		<description><![CDATA[In de BMW E30 van RTB Motorsport ligt een 2,5 liter 6 in lijn motor van BMW, ook wel bekend onder de naam M50B25. Het is een model zonder Vanos en intern volledig standaard. De reden dat we voor een M50 hebben gekozen is omdat onze donor e30 een eta blok had, toendertijd gebouwd voor <a href="http://www.rtb-motorsport.nl/2010/01/bmw-e30-in-detail-de-m50-motor/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.rtb-motorsport.nl/2010/01/bmw-e30-in-detail-de-m50-motor/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

